半岛综合体育首先，换乘枢纽是指由多条不同走向的线路交汇在一起的车站群或大型总站。类似于中山站、中山北站等。

　　其次，南中城际中，被定义为枢纽的站点有香山站、中山站、世纪路（预留站），如果兴中站能定下来，那就多一个。

　　在《南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）环境影响报告书》中，出现了中山二、号线（规划）的身影。

　　据悉，17号线又称番禺快线，为高速地铁，起于黄埔知识城，止于佛山顺德龙海路。

　　该线路知识城至萝岗段，将与37号线共线。整条线路经过黄埔石化、黄埔客运港、番禺莲花、番禺广场、沙湾镇等地，并延伸至佛山顺德。

　　在去年5月1日中山新闻发布的视频——预见岐江新城：“16126” 中山的强“心”密码（3分04秒处），就看到该线路曾往南区方向延伸。（戳这里查看详情）

　　去年3月25日，中山发布的视频中，提及“兴中站具备远期继续半岛综合体育，由折返线延伸至江门方向的条件”。

　　据悉，南中城际全长47.6km（中山段全长28.5km），设计时速160km/h，新建车站12座（含预留站3座），自3月30日开始，已全面动工，往着2027年通车而去。

　　南中城际兴中站位于兴中道东侧，市政府到兴中大厦的路段，车站总长476.31米，为地下二层岛式。

　　其规划4个出入口，分布于中山纪念图书馆、中山市人民政府、假日广场，以及假日广场正对面。

　　目前该站点已全部围蔽，假日广场路口至柏苑路路口，从北向南的通行段已封闭。

　　据了解， 兴中站拟规划200米超高层商业双子塔的商业综合体，将融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐五大核心功能于一体的“兴中站TOD”。

　　下图红框处，就是拟清拆改造，规划建大型商业综合体用地，建成后与石岐万象汇、假日广场三个商业鼎立半岛综合体育半岛综合体育，形成一大型商圈。

　　该站点所处区位是中山的政治中心、商贸中心和文化中心，也将是中山的交通中心半岛综合体育半岛综合体育、城市名片。

　　它将促进中山“强中心”建设，让中心城区功能更完善、辐射带动力更强，推动中山交通便利度、生活宜居度、工作舒适度提升。

　　吸引更多的企业和人才到中山落地落户，成为搭建中山与周边城市间要素流动的桥梁。